METROPOLI - TORINO
.: Scheda della serie :.
Year: 6/04/2013
Genre: Documentary
Production: Rai 3
Length:01.43.05
Language: Italian
.: Descrizione :.
Torino. La citt? da cui arrivarono le famiglie che hanno fatto l?Italia. La dinastia dei re che hanno unito il Paese e la dinastia degli imprenditori che hanno guidato l?industria italiana. Dalla dinastia dei Savoia a quella di Agnelli, dalla vita degli operai delle fabbriche alle storie segrete della corte sabauda, dalle vite avventurose dei piloti automobilistici alla nascita delle autostrade che hanno unito il paese, cos? Valerio Massimo Manfredi andr? alla scoperta di una Torino che ? stata crocevia di modernit? per il nostro paese, una citt? di poche parole e molti fatti. Con i servizi dei due inviati, la giornalista scientifica Elisabetta Curzel e l?astrofisico e blogger Amedeo Balbi, si allargher? lo sguardo all?Italia e al mondo. Nei laboratori di Genova e in quelli di Singapore si scopriranno le nuove frontiere dei robot che sostituiscono gli esseri umani, nelle fabbriche e forse anche nella vita di tutti i giorni. Dal Mit di Boston si partir? in un viaggio per scoprire come saranno le auto del futuro, da quelle tascabili a quelle senza guidatore.
Torino. La citt? da cui arrivarono le famiglie che hanno fatto l?Italia. La dinastia dei re che hanno unito il Paese e la dinastia degli imprenditori che hanno guidato l?industria italiana. Dalla dinastia dei Savoia a quella di Agnelli, dalla vita degli operai delle fabbriche alle storie segrete della corte sabauda, dalle vite avventurose dei piloti automobilistici alla nascita delle autostrade che hanno unito il paese, cos? Valerio Massimo Manfredi andr? alla scoperta di una Torino che ? stata crocevia di modernit? per il nostro paese, una citt? di poche parole e molti fatti. Con i servizi dei due inviati, la giornalista scientifica Elisabetta Curzel e l?astrofisico e blogger Amedeo Balbi, si allargher? lo sguardo all?Italia e al mondo. Nei laboratori di Genova e in quelli di Singapore si scopriranno le nuove frontiere dei robot che sostituiscono gli esseri umani, nelle fabbriche e forse anche nella vita di tutti i giorni. Dal Mit di Boston si partir? in un viaggio per scoprire come saranno le auto del futuro, da quelle tascabili a quelle senza guidatore.
Eng
Turin . The city from which came the families that have made Italy . The dynasty of kings who united the country and the dynasty of entrepreneurs who have led the Italian industry . By the Savoy dynasty to that of lambs , from the lives of factory workers to the secret stories of the Savoy court , the adventurous lives of pilots at the birth of the automobile highways that have united the country, as well Valerio Massimo Manfredi will go to the discovery of Turin, which is been a crossroads of modernity for our country , a city of few words and many deeds. With the services of the two envoys , the science journalist Elizabeth Curzel and astrophysicist and bloggers Amedeo Balbi , will widen the eyes of Italy and the world. In the laboratories of Genoa and in those in Singapore will discover the new frontiers of robots replacing humans in factories and perhaps also in the life of every day. From MIT in Boston will start on a journey to discover how to be the car of the future , from the pocket without the driver.
Turin . The city from which came the families that have made Italy . The dynasty of kings who united the country and the dynasty of entrepreneurs who have led the Italian industry . By the Savoy dynasty to that of lambs , from the lives of factory workers to the secret stories of the Savoy court , the adventurous lives of pilots at the birth of the automobile highways that have united the country, as well Valerio Massimo Manfredi will go to the discovery of Turin, which is been a crossroads of modernity for our country , a city of few words and many deeds. With the services of the two envoys , the science journalist Elizabeth Curzel and astrophysicist and bloggers Amedeo Balbi , will widen the eyes of Italy and the world. In the laboratories of Genoa and in those in Singapore will discover the new frontiers of robots replacing humans in factories and perhaps also in the life of every day. From MIT in Boston will start on a journey to discover how to be the car of the future , from the pocket without the driver.
.: Screenshot :.
.: Scheda tecnica :.
[ Info sul file ]
Nome: 05 - Torino Metropoli 06.04.2013.avi
Data: 16/02/2014 02:06:12
Dimensione: 665,391,934 bytes (634.567 MB)
[ Info generiche ]
Durata: 01:43:04 (6183.84 s)
Tipo di contenitore: AVI
Streams totali: 2
Tipo stream n. 0: audio
Tipo stream n. 1: video
Audio streams: 1
[ Dati rilevanti ]
Risoluzione: 928 x 528
Larghezza: multipla di 32
Altezza: multipla di 16
DRF medio: 27.940069
Deviazione standard: 5.157787
Media pesata dev. std.: 5.101264
[ Traccia video ]
FourCC: 1cva/avc1
Risoluzione: 928 x 528
Frame aspect ratio: 58:33 = 1.757575 (~16:9)
Pixel aspect ratio: 1:1 = 1
Display aspect ratio: 58:33 = 1.757575 (~16:9)
Framerate: 25 fps
Frames totali: 154596
Stream size: 618,308,516 bytes
Bitrate: 799.902346 kbps
Qf: 0.065300
Key frames: 6184 (0; 25; 50; 75; 100; ... 154575)
Null frames: 0
Min key int: 25
Max key int: 25
Key int medio: 24.999353
Ritardo: 0 ms
[ Traccia audio ]
Audio tag: 0x55 (MP3)
Bitrate (contenitore): 45 kbps CBR
Canali (contenitore): 2
Frequenza (contenitore): 48000 Hz
Chunks: 257651
Stream size: 37,101,744 bytes
Preload: 1176 ms
Max A/V diff: 1176 ms
Tipo: MPEG-1 Layer III
MPEG frames: 257651
Durata: 01:43:04 (6183.624 s)
Bitrate (bitstream): 48 kbps CBR
Chunk-aligned: S?
Emphasis: none
Mode: joint stereo
Ritardo: 0 ms
[ Info sulla codifica H.264 ]
SPS id: 0
Profile: [email protected]
Num ref frames: 2
Aspect ratio: Square pixels
Chroma format idc: YUV 4:2:0
PPS id: 0 (SPS: 0)
Codifica entropica: CABAC
Weighted prediction: P slices - explicit weighted prediction
Weighted bipred idc: No
8x8dct: No
Frames totali: 154596
Drop/delay frames: 0
Frames corrotti: 0
P-slices: 148412 ( 96.000 %) ########################
B-slices: 0 ( 0.000 %)
I-slices: 6184 ( 4.000 %) #
SP-slices: 0 ( 0.000 %)
SI-slices: 0 ( 0.000 %)
[ Analisi DRF ]
DRF medio: 27.940069
Deviazione standard: 5.157787
DRF max: 51
DRF39: 2594 ( 1.678 %)
P-slices DRF medio: 28.095410
P-slices deviazione std.: 5.095662
P-slices DRF max: 51
I-slices DRF medio: 24.211998
I-slices deviazione std.: 5.235697
I-slices DRF max: 48
[ Profile compliancy ]
Profilo da testare: MTK PAL 6000
Risoluzione: 928 x 528 > 720 x 576
Framerate: Ok
Min buffer fill: 79%
Rapporto generato da AVInaptic (18-11-2007) in data 16 feb 2014, h 09:22:46 |